短短两年半，经历了9次改造。上海地铁人民广场枢纽“螺蛳壳里做道场”，为的就是“安全”和“有序”。
如何确保出现“大客流”时有序又安全?这不仅是地铁面临的难题，而且是上海这座特大型城市需要解答的新课题。无论是每天上下班客流的“潮汐式”移动，还是大型活动举行时瞬间客流的爆发，都需要有科学有效的组织方案，否则安全无从保证。近几年来，国内外多个城市的地铁发生踩踏等安全事故，正是大客流组织不当造成的。
9次改造，车站管理方解放思想，打破头脑中固有的条条框框，实地考察，反复试验，正确处理“直”与“绕”、“拆”与“建”、“疏”与“堵”这三组关系，找到了将“大客流”化解于无形的科学方案，而且，还在时时改进与完善之中。
目前，上海正面临城市历史上最大的一次“大客流聚会”——世博会，每天都有数十万客流进出园区，其客流组织尤其重要。记者发现，地铁人民广场枢纽9次改造中的多个经验已经在世博交通中得到了应用。譬如，园区的多个入口都设置限流门，可以随时控制游客入园的速度;又譬如，离园高峰时，园区周边地铁口经常关闭下行自动扶梯，减缓客流进站速度，确保了游客的安全……
