钢企重组给出时间表 各省年底前上报工信部方案
为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步加大节能减排力度加快钢铁工业结构调整的若干意见》，工信部日前下发通知要求，要着力推进钢铁企业兼并重组，提高产业集中度。
【解读】钢材产能严重过剩，淘汰落后产能，促进钢铁行业的节能减排，是钢企重组的目标。但重组能否解决这一问题，还需时间的考验。让人不解的是，通知上虽然强调，要坚决避免“拉郎配”，但同时又要求在年底前将重组方案上报给工信部，这样的重组之路是否矛盾重重?
印度卡邦拟永久禁止铁矿石出口
近日，印度第二大铁矿石生产大省卡纳塔克邦首席部长BS Yeddyurappa称，该邦正寻求永久禁止铁矿石出口，以保护当地钢铁生产厂家所需原料。印度作为我国的主要铁矿石供应国之一，卡邦的这一禁令或对我国进口铁矿石市场造成较大影响。
【解读】印度粉矿是现货市场的标杆，如果印度不愿出口现货，那么中国的现货采购将大量转向三大矿山，这不仅巩固了三大巨头的垄断地位，而且更加大了对现货市场的操控。所以印度这样的举措对于钢材价格来说，成本的抬升必然成为价格上涨的支撑，但在目前这一形势下，其利好作用有所削弱，不过随着消息的逐步实施，未来影响会进一步显示。
钢企变相扩产 钢铁业产能难抑上升势头
自政府表态“铁腕”淘汰落后产能以来，一方面，河北大型钢铁企业以往那些摆着不开的环保设备都运作起来了，另一方面，中小企忙着换新设备迎接上级检查。这是河北钢铁集团一位管理人士所概括的河北省钢铁企业应对淘汰落后政策的现状。
【解读】“只要有需求，有客户，我们就不会轻易退出市场”，这其实是所有钢贸企业老总们的心声，所以上有政策，下就有对策，比如一些小钢厂拆了小的高炉，造个更大的高炉，不但可以规避政府限电、限贷款、吊销营业执照等政策，甚至可以换取淘汰落后的优惠政策。淘汰政策有漏洞，产能不但得不到抑制，反而有可能因钢企的变相扩产而继续放大。
中外钢企小心渗透 汽车零部件市场暗战渐起
日前，首钢旗下京西重工的房山基地减震器工厂正式落成，并开始进行设备安装。据悉，该工厂将向吉利、北汽福田等国内汽车厂商供应减震器，预计一期年产减震器400万支。
【解读】有利润，自然会吸引各大企业的追逐。这种大型钢厂一窝蜂地集中追求某种资源，已经是多年来养成的习惯，但这除了带来某种资源的扩张热潮，导致产能过大之外，再没有一点好处。
