江西长运(600561)为中国公路客运第一股，近年在原有传统公路客运业务基础上，通过设立江西长兴物流有限公司等途径大力开辟物流市场，公司的非公路旅客运输业务收入占比从2008年的25%，递增至2009年的26%，预计今年可增至28%-30%，大件保价物流业务逐步成为公司利润增长点。
今年前3季度，随着我国实体经济景气度逐步回升、国家物流行业振兴计划相关细则逐步推出，物流业上市公司平均净利增幅约为23%，高于整个上市公司净利增幅。江西长运作为江铃汽车集团的汽车特约运输商、广州奥维依林变压器有限公司和湖南特变电工衡阳变压器有限公司物流供应商，随着商务车、轻卡车、大中型变压器等保价物件交货期主要集中在第4季度的行业特征凸显，公司第4季度物流业务收入有望超过预期。
有关研究显示，2009年中国物流总额与GDP总量系数为2.88，即每1个单位的GDP需要2.88个单位的物流量来支撑，预期今年为2.92，明年起的“十二五”时期可能增至3.1以上，实体经济对物流依赖越来越大。相关人士表示，随着物流业景气度上升和国家大力扶持，江西长运物流业务看好，预计公司今年每股收益0.8元。
