本月底前，沪上船公司将全面退出上海至嵊泗航线的经营，市民前往嵊泗将只能乘坐嵊泗船公司的船只。记者昨天从沪上船公司获悉，嵊泗线季节性太强，每年只有夏天才生意好，其他时候都处于亏损状态，退出该航线是出于船企的转型考虑。
作为上海人喜爱的度假胜地，每年前往嵊泗的150万游客中，上海人是主力群体。其中，相当一部分游客会在洋山港换乘客船至嵊泗。据上海海事局洋山港海事处介绍，今年7月份以来，受往返于舟山、嵊泗的居民类客流和洋山港观博、旅游类客流的交汇影响，洋山港水上客运异常繁忙，仅7月份就发送旅客210223人次，客轮进出港1921艘次。
“6-8月的每个周五和双休日，洋山与嵊泗之间都是人潮汹涌，300个客位的高速船班班满载，船公司必须将运力从平日4个航次加密至8-9个航次。有时候为了避免旅客积压码头，直到19时还有航班开行。”上海寰岛轮船公司相关负责人坦言，即便夏天的生意这么好，但上海与嵊泗之间客流鲜明的淡旺季区分还是让公司“吃不消”。
记者了解到，每年6-8月是嵊泗旅游最旺季，但在11月至第二年4月，船公司基本上亏损，很可能旺季所得利润都用于贴补淡季的亏损。“算起来，这条线回报率太低，所以公司加快了转型，新船将投向黄浦江游览。毕竟在世博会带动下，黄浦江游览越来越火热。”基于这样的原因，原来经营嵊泗线的上海寰岛轮船公司与上海飞翔轮船公司都决定本月退出，这样一来，嵊泗线将全部由嵊泗的船公司经营。
