国庆长假后，过期未检的黄绿标车辆上路将要被处罚了。昨天，市人居环境委和市公安局交警局联合表示，机动车执行排气检测新标准3个月的过渡期将于9月30日结束。10月8日起，深圳将全面实施简易工况法检测新标准，尾气检测费用也比现在将增加一倍。
今年5月30日，市人居环境委实施简易工况法检测新标准。市交警也表示7月1日起，将对未按规定领取黄绿标的车辆进行处罚。但是新标准实施后，许多车主扎堆去进行黄绿标检测，导致各检测点排长队。为此，经报请市政府批准，将全面执行排气检测新标准和处罚的时间延至9月30日，让过期未检的车辆在三个月中检测。据介绍，经过3个月过渡期的检测，现在除部分长期在外地的机动车外，我市原来黄绿标超期未检测的机动车已基本检测完。
如今，随着过渡期的结束，市人居环境委将在国假长假结束后，从10月8日开始将全面实施简易工况法检测新标准。市交警局也将在10月开始，对未领黄绿标而上路的车辆实行处罚措施。
据悉，实施新标准后，机动车排气简易工况法检测收费标准也比以前翻了一番，福田、罗湖、南山、盐田区，轻型汽油车、柴油车(总质量3.5吨以下)为60元/辆次;重型柴油车(总质量3.5吨以上)为80元/辆次。宝安、龙岗、光明新区、坪山新区，轻型汽油车、柴油车(总质量3.5吨以下)为50元/辆次;重型柴油车(总质量3.5吨以上)为70元/辆次。
“过去采用双怠速法检测时，经验老到的司机会在调节油门上做手脚，使检测出来的尾气可以达标，但简易工况法就杜绝了这种作弊的可能。结合车辆的功率、油门、不同车速等因素，全面地检测出排放的尾气是否达标。”一辆高排放在用车排放的污染物，可以达到正常机动车的10倍以上。采用简易工况法检测车辆，能够及时有效判断机动车尾气排放是否超标，督促车主加强对车辆的维护保养，进一步减轻机动车尾气污染。
然而，由于简易工况法检测成本比双怠速法检测成本高出许多，意味着下月起车主领“黄绿标”时费用涨价了。旧检测方法的费用是30元，根据深圳市发展改革委的批复，简易工况法检测收费大幅提高，标准如下：福田、罗湖、南山、盐田区，轻型汽油车、柴油车(总质量3.5吨以下)为60元/辆次;重型柴油车(总质量3.5吨以上)为80元/辆次。宝安、龙岗、光明新区、坪山新区，轻型汽油车、柴油车(总质量3.5吨以下)为50元/辆次;重型柴油车(总质量3.5吨以上)为70元/辆次。凡首检不合格的，复检不得收费，复检不合格需第三次检测的按上述对应标准减半收费，第三次检测仍不合格以后再按全额标准收费。
全面实施简易工况法后，不再像以往一样，任何一家检测站都可以进行尾气检测。据介绍，由于部分安检机构受场地、环境等因素的限制，不再具备尾气检测功能。这意味着车主如果想安检、领黄绿标一次“搞定”的话，必须选择具备简易工况法检测线的检测站。但另一方面，由于尾气检测项目从安检项目中独立出来，车主如果只是想车辆安检，依然可以选择任意一家检测站;如果只是领黄绿标，也可以在独立的简易工况法环保检验机构做尾气检测。
车主应当在机动车环保检验有效期满前三个月内，携带机动车行驶证正副本原件，前往检测机构进行尾气检测，获得合格的检验报告后，当场就可以领取相应的环保检验合格标志(即黄绿标)。如果检验不合格，应当将车辆送到市交通运输部门备案登记的强制维护单位对机动车排气污染进行诊断、维修，然后再复检。
对于一些无法用简易工况法进行检测的车辆，如重型汽油车、全时四轮驱动车辆、额定功率超过450kW的特重型柴油车等车辆，仍采用双怠速法或自由加速烟度法进行检测。
据介绍，目前我市已建成简易工况法排气检测机构25家，其中15家由安检机构改造扩建而成，10家为独立新建，分布于全市各区。今后，市人居委还将以便民为原则，根据机动车数量增长和车辆检测需求等情况适时逐步增加站场。检测站相关情况可在深圳市人居环境网(www.szhec.gov.cn)、深圳市机动车环保网(www.szvecc.org.cn)进行查询。
该负责人介绍，针对市民反映的机动车排气污染定期检测周期与安检周期不完全一致的问题，市人居委结合机动车污染控制制度评估结果，正组织论证，拟报法制部门提出修改或修订建议。
