12月24日，“上南合作”迎来了三周年,上汽集团宣布，南汽集团已已成功扭亏为盈，荣威和MG两大自主品牌平台化生产布局也已全面建立，未来五年，上汽将再投入100亿元。
上汽与南京市政府正式签署《上汽集团南京基地发展合作备忘录》，未来五年，上汽将再投入100亿元，形成南京基地100万辆的产能，实现年销售收入1000亿元，使南京成为上汽集团国内最重要的基地之一。目前，在南京生产基地，上汽荣威和MG双品牌平台化生产布局运作顺利，原本产品线薄弱的MG品牌不断推出后续发展车型。今年4月，荣威350和新型节能小型发动机(NSE)如期投产，预计今年实现产销近5万辆，新增销售收入35亿元。
2010年，在南汽较为突出的商用车方面，南京依维柯公司净资产收益率、利税三年增长近一倍，销量增长超过25%。 2010年预计销售整车11万辆，依维柯和跃进系列产销量均创历史纪录。
上汽方面预计，2010年上汽集团产销量将超过350万辆，远超年初制定的300万辆目标。南汽集团2010年产销整车近30万辆，是上南合作前的三倍。面对未来，上海汽车的自主品牌也进入快速增长期。在上汽通用五菱、上海通用、上海大众年销量已经突破100万辆后，上汽希望自主品牌未来销量也突破100万辆。
