进入12月份，面对当前国际金融危机对国内钢铁市场的影响，运输部从攀钢生产大局出发，认真研究、分析外部铁路运输状况和内部运输条件，结合年末公司生产状况，精心组织铁路运输保产工作，誓保今年奋斗目标的实现。
在厂内运输方面，该部着重抓好矿粉以及进厂燃煤的接车捣卸工作，力保高炉用料需要；不断优化运输组织，抓好铁水送配、渣罐运输、冷轧配料、废钢捣运等关键环节，快速做好厂内工序运输工作，确保钢铁高产的顺行。
在产品外发方面，该部密切关注产品销售行情，进一步协调好外部诸多横向关系，密切与公司、各生产厂家以及运输管理部门的联系，掌握生产经营动态，进一步调整了运输组织方案，加快车辆周转，狠抓零星车的装卸捣运工作，切实提高空车的运用率及使用率。同时，积极与销售部门的联系，随时了解攀钢的生产与产品销售情况，合理将到攀空车及时配备到位，使攀钢畅销产品得以及时装车外发。
该部在积极加强运输协调指挥的同时，优质、高效地做好厂内工序运输和产品外发工作，真正做到“只要公司经营需要，铁路运输随叫随到”。他们制定了特殊情况下的运输保产应急预案，打破常规作业计划，优化运输组织，挖掘运输潜力，抓住铁水送配和渣罐捣运两个关键环节，强化调度指挥，及时落实运输作业计划，决不因运输原因耽误高炉生产分秒；准备好信号，及时接发车，做好快速捣运；要求调车人员快速编组，尽量压缩铁水送配时间和渣罐周转时间，力保全年运输任务的圆满完成。
