“金九”钢价好梦难现 市场心态陷纠结
中秋临近，随着时间的慢慢推移，眼看“金九”就要接近尾声了。而人们期待的钢价一路狂飙的现象并没有出现。
【解读】“金九”接近尾声，全国主导钢厂也相继出台了新的价格政策，除了河北钢铁集团外，其余钢厂均以上调为主，幅度在100-400元/吨不等，也提振了接近月底的行情，但在月底钢材价格与商家心态依旧处于纠结状态，不少商家已经把目光对准“银十”。十月份的钢市，要关注的事情很多：金融市场的走势、宏观因素、对楼市的相关政策，而在这纷纷扰扰的信息背后，其中市场更应该回归到钢铁行业本身，回归到实质性的需求上。或许只有需求的大量释放才能让十月的价格真正火起来。
钢材期现货双跌 下游需求分化影响钢厂业绩
继宝钢和武钢后，鞍钢也在9月19日上调了10月份出厂价格，幅度在50至380元/吨不等。至此，宝钢、武钢、鞍钢三大钢企均调高了10月份的钢价。但是三大钢企的涨价并没有获得市场的“热情响应”，上周无论是钢材期货还是现货都出现持续下跌。
【解读】受节能减排带来的库存下降与钢材价格上升影响，一部分钢企在过去的一段时间里面享受到了一段“偷来”的幸福时光，然而，当这个政策带来的实际影响逐渐被市场消化，一场节能减排给钢材市场带来的兴奋似乎已经走到了头。钢铁企业的表现又重新与其真实的下游产业链需求挂钩。市场未来的焦点再次返回需求，就钢铁而言，需求的方面来自建筑、机械、轻工、汽车、煤炭、船舶、集装箱、石油化工和铁路等行业。其中建筑业占据绝对的主导地位。因此建议钢贸商多关注宏观政策对房地产、基建方面的消息。
李毅中：以汽车钢铁等为重点促进企业兼并重组
工业和信息化部部长李毅中20日接受新华社记者专访时表示，推动产业结构调整和转变经济发展方式，将继续成为“十二五”关注重点，为此，中国将着力引导和推进企业兼并重组，形成发展更具活力、资源配置更富效率的产业模式。
【解读】目前制约企业兼并重组的较突出问题是税收、土地使用、债务处理、职工安置等方面负担较重。而兼并重组又是汽车、钢铁、水泥、机械制造、电解铝、稀土等行业为重点，不少产业又都与钢铁行业息息相关。事实上，对钢铁行业的节能减排政策前期已经开始筹划和造作，后期应该更多关注政策的执行和落实。
