2011年4月11日， 全球汽车论坛组委会今天在北京召开新闻发布会， 向全国近50家知名媒体通报了第二届全球汽车论坛的筹备、组织情况。成都市人民政府副市长王忠林先生，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、全球汽车论坛组委会秘书长王侠先生，成都市博览局局长陈琳先生等出席了新闻发布会，并回答了记者的提问。2011 全球汽车论坛将在今年10月11-12日在成都骄子国际会议中心举行。据王侠会长介绍，与首届全球汽车论坛相比，本届论坛将加入更多中国元素，论坛话题将与中国汽车市场联系的更加紧密。会后，王侠会长接受了搜狐汽车等媒体的采访，对于千万人口保有量城市即将限牌等传言，王侠表示，目前我国城市公共交通并不发达，对于汽车应“鼓励拥有、引导消费”，要科学解决汽车发展与城市交通之间的和谐问题。而在第二届全球汽车论坛上，这个话题也将作为一个重要拿出来让中外专家共同研讨。
在过去的一年里，中国乃至世界上汽车行业发生了很多新的变化，有鉴于此，全球汽车论坛组委会精心设计了2011年论坛的讨论话题，以期通过全面、深入的讨论，勾勒出汽车行业多层次、多角度的立体画卷。主要的一些话题包括：
.全球汽车工业的一幅全新全景画面：新需求，新期望，新市场。
.汽车行业法规的发展：在中国和其他主要市场可以期待什么?
.对于汽车产业，中国"十二 • 五规划"意味着什么?
.对汽车产业的影响的全球经济走势。
.商用车：全球架构——从分散到整合?
.汽车供应商：从产业整合，技术进步和新兴市场中获得最大化的利润。
.电动汽车：何种技术将最终脱颖而出?
.汽车产业的投资需求：钱从哪里来，又往何处去?
.中国的合资汽车企业何去何从?
.未来智能化的和可持续性的交通是什么样子?
