日本地震对汽车行业的影响在不断深化。一方面，本田、丰田在日本的整车工厂推迟复工，另一方面，包括中国、美国在内的汽车市场已感受到了涨价的压力。记者昨天还了解到，沪上的经销商都在传言，日系车只有3个月的“寿命”了。如果地震重建没做好，3个月后日系车可能有“灭顶之灾”。
本田丰田延长停产时间
本田汽车公司日前宣布，因地震对汽车零部件供应造成的影响仍然无法消除，该公司计划将工厂的停产期限从3月23日延长至3月27日。
据了解，受到地震灾害的影响，本田位于日本的所有整车工厂已经停产。在此之前，本田曾表示，停产计划延长至3月23日，之后将根据零部件供应状况和社会整体的恢复状况决定24日以后的生产计划。
丰田方面，虽然7家汽车零部件生产工厂已于3月17日恢复运营，并于21日恢复了出口汽车零部件的生产。但是，从目前的形势来看，丰田12家整车生产工厂的复产日期将延长至3月26日以后。事实上，本田和丰田都不确定恢复工厂整车生产的具体日期。
受地震影响较轻的马自达在昨天临时恢复对零部件的生产，以确保海外市场的产销稳定。
进口国产日系车都在涨
从目前情况来看，沪上经销商都把从现在开始的3个月看成是日系车成败的关键时期。
英菲尼迪上海经销商表示，车型大都在北美生产，但主要零部件还是日本生产。车型供应两个月内没有任何问题，主要零部件有库存，3个月内没问题。“但以后的事情就不好说了。”
上海万兴丰田经销商告诉记者，目前进口车购车优惠已取消，称“只会涨价，不会有优惠”。而国产车方面，地震前卡罗拉1.6升的优惠幅度在1万元左右，而现在只有6500元。上海广汽丰田交运瑞金店销售负责人也表示，广汽丰田全线降低购车优惠，凯美瑞2.0升优惠幅度从1.9万降到1.5万，汉兰达优惠不超过5000元，埃尔法(进口车)目前已断货，何时恢复暂不清楚。
美国市场供应也现短缺
不仅在中国，就连一向是买方市场的美国，由于供应短缺，部分经销商也开始提高汽车销售价格。据美国广播公司新闻报道，美国消费者在购买混合动力车和小型汽车时不得不以全价买进，而不能享受他们已经习惯的购车折扣。包括丰田普锐斯、雅力士，本田Insight、飞度和CR-V车型以及部分讴歌、英菲尼迪车型在内的汽车购车成本均有轻微上涨。其中，雅力士现在标价为12955美元，Insight标价为18200美元。
由于全球汽车产业链有明确分工，日本车企地震后的大面积停工，甚至导致部分关键零部件的缺货蔓延到北美地区，受影响而停产的包括从日本采购零件的美国通用汽车。
