今年国内车市尽显疲态，但全球汽车业依然对中国市场信心满满。昨天，全球知名商业咨询公司艾睿铂联合上海美国商会和欧洲商会共同发布最新研究报告，报告预测，从现在至2016年，中国车市的销售额将保持高达15%的年平均增长率。
艾睿铂分析人士表示，这一增长预期背后的主要推动力来自于家庭财富的增长。目前，中国家庭年收入超过60000元人民币的城市家庭中，72%拥有一辆汽车，但是这个收入层的家庭只占所有城市家庭总数的20%。因此，未来五年，收入超过这个门槛的家庭数量可能翻一番。
面对竞争对手，中国自主品牌汽车市场的占有率水平仍然较低，仅为29%。但中国自主品牌未来五年仍有发展机遇。报告指出，预计中国本土汽车厂商到2016年的整体市场占有率将增长4个百分点。其中主要增长将出现在2014年到2016年间，由于自主品牌向中大车型扩张，比亚迪、奇瑞、上汽等领先品牌均有较好的市场机遇。
地震导致的断货使日本车在中国市场处于颓势。日本汽车工业协会5月31日发布了4月的统计数据，受地震影响，日本国内汽车 4月产量同比下降60.1%，总量仅29.2万辆，汽车出口为12.6万辆，同比下降67.8%。有关分析人士指出，日本汽车企业今年全球销量很可能出现较大幅度负增长，而中国市场的市场份额很可能进一步下降;在不利的市场格局下，日本车商肯定将展开反击，未来五年，日系企业仍在中国市场拥有发展潜力。
