昨天下午，上海车联网与车载信息服务产业联盟暨产业基地授牌仪式在嘉定区安亭召开。根据产业联盟工作计划，上海今年将推进一批高新技术产业化项目，形成2-3个车联网与车载信息服务产业应用重点项目，以及1-2个车联网示范工程项目。
车联网与车载信息服务是汽车运用电子信息技术，实现“人—车—路”互相连接的一项新型网络应用技术，也是物联网最具备产业潜力的应用。上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司电子电器部总监郝飞表示，相较于智能交通和车载服务信息功能，车联网可以达到的效果远远超于两者的叠加。“不久的将来，市民可以边开车，边查询实时路况、上网、打电话、听音乐，所有的服务都将集中在一个车载终端上，从而真正实现一键服务、远程规划等功能。”
据上海市经济信息化委介绍，上海目前拥有国内较为完整的车载信息服务产业链，包括整车、通信、导航、位置服务、运营服务平台、信息内容等诸多环节骨干企业，具有很好的产业发展基础与条件，在全国车载信息服务领域居于领先地位。
目前，中国已经推出车载信息服务前装市场的三家车厂中有两家属于上汽集团旗下：上海通用的安吉星(OnStar)以及上汽荣威350的InkaNET(全时在线行车系统)，受到业内与用户的好评与肯定。
记者从联盟成立大会上了解到，利用车联网技术可打造人工智能车辆，而无人驾驶的汽车是人工智能车辆控制系统的终极产物。
