昨日下午16时15分，一股浓烟弥漫在9号线徐家汇站的站台内，令乘客们大惊失色。很快，9号线一部列车暂时停止运营，并且清客下车。随即，消防人员赶到现场进行排查，最终发现，冒烟的区域原来是与9号线相隔不远的11号线工地。
上海地铁通报称，11号线徐家汇站工地内的设备故障，导致浓烟弥漫，并通过与9号线相连接的通道进入车站。约20分钟后，浓烟逐渐散去，9号线运营业逐步恢复正常，事故未造成人员伤亡。
16时05分
11号线工地烟雾弥漫
浓烟是从11号线徐家汇站的在建工地的地下冒出来的。根据上海地铁事后通报的情况，浓烟的发生源于一次并不大的事故：空压机故障产生空转，导致橡胶皮带摩擦过热产生烟雾。据知情人士称，这一事故发生在11号线站台底部的一处基坑内。
目前，徐家汇的11号线车站仍在建设之中。建成后，它将满足徐家汇1、9、11的三线换乘需求。而目前，11号线工地与9号线车站的地下换乘通道已经在建并基本完工，在建工地和已经使用的车站之间平时依靠两道金属卷帘门分隔。很快，烟雾从卷帘门里冒了出来，并且弥漫进了9号线的车站。
昨日下午18时左右，早报记者来到位于恭城路的11号线工地，一名工作人员告诉记者，对于事故的最后调查结果，会有“权威专家”负责，但“今天肯定出不来。”之后，他表示，工地上相关的工作人员都要去做笔录，无法接受采访。而留守在工地上的几名工作人员则索性否认曾经发生过事故。
16时15分
烟雾灌进9号线站台
据上海地铁官方微博事后通报，9号线徐家汇站在16时15分发现站内有烟雾。据知情人士称，最早发现烟雾的是一名列车驾驶员，他发现列车运行的隧道区间内有烟气，便通知了地铁运营部门，并向消防部门报警，称9号线车站内烟雾弥漫。有目击者称，当时车站内烟气很重，能见度也明显下降，还有刺激性气味。
在未见到明火的情况下，地铁工作人员开始配合随后赶到的消防人员排查烟雾来源。目击者称，在卷帘门附近，工作人员们发现烟雾可能来自一门之隔的工地。于是，消防人员动用专业设备，在门上割出一个可容一人爬进的方口。立刻，白色浓烟涌了进来。
地铁运营方称，消防人员发现了烟雾的来源，并且迅速排除了烟雾源，但烟气要散尽仍需一段时间。在此期间，9号线的一部17号列车为了确认安全，在清客后空车开行，进入区间查看情况。与此同时，后续列车也停止运营，暂时在原地待命。直至司机确认烟雾区段已经没有异常情况，所有列车才恢复正常运营。
16时25分
徐家汇站恢复正常
地铁部门通报情况称，16时25分，徐家汇站运营全部恢复正常。但事实上，早报记者直至17时左右，才与其他乘客一同被允许进入车站。
此时，车站内已经几乎感觉不到烟气，车站广播也不时播放“由于设备出现故障，车站内有一定烟雾，请乘客不要恐慌”的人工广播。
多数乘客神情轻松，并未受到先前事故的影响。
