上海未来5年将创建百条林荫大道，在中心城区营造绿树成荫的清凉美景。记者日前还从市绿化市容局获悉，今年还将命名首批林荫大道。而上海林荫大道创建规划也正在制订、研究和认证中，待确定后将向社会公布。
林荫道降温0.5至1.5℃
说起上海的林荫大道，首屈一指的就是衡山路，在华盖如伞的树荫下，来往市民尽享舒适清凉。据测定，衡山路上的“法国梧桐”已有90岁，再过10年便有望成为上海第一条“古树名木街”。另外瑞金二路、思南路、花溪路……都是上海人心中数得上的林荫大道。此外，虹口、杨浦、闸北、普陀近年来也都逐渐形成有规模的林荫道。
在炎热的夏天，林荫大道的行道树形成一座“绿色隧道”，起到了良好的遮荫和降温作用。据统计，浓荫或半荫下，比在完全没有遮荫的街道可降温0.5℃至1.5℃，最高可降低3.6℃，相对湿度可提高20%～30%，可有效降低城市热岛效应。
据市绿化市容局统计，本市已具备林荫大道条件的道路超过30条，经过调整、改造、提升，可以达到林荫道标准的道路有60多条，今年，本市将命名第一批林荫大道。经认定、命名的林荫大道，沿街树木将像历史文化建筑一样成为“城市风貌保护物”。
一条林荫道建成需8年
本市林荫大道既有数个以点连线的“绿色隧道”，又有串线成面的“绿荫街区”。“绿色隧道”包括长宁、徐汇东西向绿廊，黄浦、闸北东西向绿廊，普陀、闸北东西向绿廊，普陀、闸北南北向绿廊，虹口环线绿廊。“绿荫街区”则包括徐汇衡山路街区、卢湾瑞金二路街区、普陀花溪路街区。
不过建设林荫大道并非一朝一夕之事，绿化部门表示，目前还面临着不少亟待解决的问题，尤其是城市道路下各种管线的安置常会给树木生长造成影响。一般种植行道树需确保其有1.5米左右深的空间，以保证大树根系的透气透水，这是行道树生存的基本条件，但该要求往往难以达到。另外好的行道树一般要在苗圃中培育10多年，形成浓密树冠后再种到道路旁，但上海没有专门的行道树苗圃，只能购买后就马上种到路旁，因此树干往往是光秃秃的，很煞风景。
对此，上海市植物园高级工程师王玉勤建议，在种行道树时应选择上海适生的树种，这样行道树生长速度会比较快一点，另外就是树型上面应保留一定的骨架。所谓“前人栽树，后人乘凉”，绿化专家指出，从规划、种植，到修剪、栽培，一条林荫大道的真正建成需要8-10年的时间。
