“宅”作为一种生活方式显然已经无处不在，就连需要实地看验、亲身试驾的购车行为也玩起了“宅”。继4S店和汽车卖场模式之后，电视购车日前走俏国内，多家车企“尝鲜”。业内人士分析，随着80后成为汽车消费的主力军，传统的汽车销售模式即将迎来变革，以年轻消费群体为定位的 “差异化营销”将改写汽车消费模式。
电视购车力压传统渠道
日前，上海某档电视节目中560台上汽荣威350轿车在一个小时内被抢购一空，着实让不少传统经销商“羡慕不已”。一个可供比对的数字是，国内汽车4S店月平均销售大约为50-60辆车左右。
“真是太过瘾了。 ”促成此次合作的上海安吉销售负责人焦先生在接受采访时表示，“一个小时的节目共卖出560台，平均每5秒钟卖一台，这是传统经销商不可能完成的销售业绩。这是上汽自主品牌针对电视购物这一新兴营销渠道的大胆尝试。 ”
他向记者坦言，此次合作之初，当双方将销售预期定在前所未有的300台之时，即使在上海安吉内部也有人担心这个目标是否能够完成。面对最终取得的结果，上汽荣威方面也表示“很满意”。
记者注意到，荣威并不是第一个“吃螃蟹的人”，早在它之前，奔驰宝马等品牌就已经纷纷在电视购物节目中“抛头露面”。
2009年4月1日，东方购物频道首次尝试电视购车。随后电视购车登陆浙江、湖南等地均取得了不凡的销售业绩。
汽车营销“盯牢”80后
随着80后逐步成为汽车产品尤其是中级车的主力购买人群，他们的行为特点、触媒习惯和消费倾向势必影响汽车市场的未来走向。了解80后、贴近80后成为各大汽车厂家争相研究的重要课题，传统的汽车销售格局正发生变化。
上海汽车市场部相关负责人接受记者采访时表示，“快消费”是80后消费倾向的重要特点。一方面，快节奏的生活氛围促使他们必须选择更有效率的行为方式；另一方面，成长于信息爆炸、传媒渠道不断推陈出新的时代，80后也更加容易接受和尝试新鲜事物，敢于突破 “眼见为实”的传统购物观念；这些都是网购、团购和电视购物等新兴营销方式日渐盛行的重要原因。与此同时，相对于传统终端渠道，选择新兴营销渠道也可有效降低企业营销成本，进而直接让利消费者。
有传统经销商对这种新模式表示“担忧”。 “与其他消费品不一样，汽车需要试乘试驾，很难通过电视屏幕达到全方位的了解。短期内，对新模式的尝试必然会对市场起到一定刺激作用，但汽车这一消费品的特殊性令其很难成为一种主流的购车模式。 ”
